★ Üks vedrustusklamber
★ Kahekordne vedrustusklamber
★ Vedrustuse tugipunkt hajutas pinge eelvormitud varrastele, minimeerides juhi staatilist ja dünaamilist pinget.Vältige juhtme kahjustamist.
★ Hajutab vedrustuse tugipunkti pinget, suurendas juhi väsimuskindlust, pikendab kasutusiga.
★ Eelvormitud varraste disain andis usaldusväärse haardetugevuse, taludes tasakaalustamata koormust, et vältida juhi libisemist.
★ Spetsiaalne konstruktsiooni disain vähendas elektromagnetismi kadu ja välistas koroona väljavoolu, säästes rohkem energiat kui traditsioonilised vedrustuskomplektid.
★ Disain suurendas juhi tugipunkti jäikust ja suurendas kõverusraadiust.Üksainus tugipunkt võib ingliks pöörata 300-ga.ja topeltvedrustuse tugipunkt võib 600-ga ingli keerata.