Vedrustuskomplekt juhile

Kasutamine ja omadused

EelvormitudVedrustusklamberkasutatakse juhtme kinnitamiseks sirge posti ja torni isolaatorinööri külge või piksejuhi riputamiseks sirge posti ja torni külge.Komplekt võib asendada laevatüüpi vedrustusklambrid, nagu XGU ja XGF, mida praeguses jooksvas liinis laialdaselt kasutatakse.
Eelvormitud vedrustusklamber koosneb kummist valmistatud hüperboolsest trummel-tüüpi vibratsioonivastasest padjast, alumiiniumsulamist eelvormitud vardadest väljaspool padjakest, suure intensiivsusega alumiiniumisulamist kestast ja rihmast.
Eelvormitud vedrustusklamber kasutab juhi vedrustuse katmiseks hüperboolset trummeltüüpi vibratsioonivastast padjakest ning sellel on suurepärane haardetugevus, väike elektriline koroona ja magnetkadu.See sobib eriti hästi 220 V või sellest ületavate liinide jaoks, samuti raske jäätuva ala ja suure ulatusega liiniprojektide jaoks.

Vedrustusklambri paigalduse skeem

Ühekordne vedrustusklamber juhile

Kahekordne vedrustusklamber juhi jaoks

Üks rippkeel kahele juhile

Kahekordne rippnöör kahele juhile

Toote parameetrid

Eelvormitud juhi riputusklamber ACSR-juhtmetele / alumiiniumist keerdudega juhtmetele
Eelvormitud maandustraadi vedrustusklamber tsingitud raudtraadi haru jaoks

Märge:
1. Mudeli nr.ja juhi spetsifikatsiooni tuleks ostmisel tähele panna.
2. Kui nurk on vahemikus 300 kuni 600 või üle suure ulatuse, peaksime valima kahekordse vedrustuskomplekti ühenduse otse isolaatori nööriga.
3. Enne selle toote paigaldamist peavad töötajad olema koolitatud.

Pakkimine / saatmine / Maksetingimused

Pakend: eelnevalt vormitud käepide vastavalt betoontootele ， Tavaliselt pakitakse kastidesse, puitkastidesse (vastavalt kliendi nõudmistele)
Tarne: tavaliselt kulub 10 000 komplekti tootmiseks umbes kaks nädalat
Maksetingimused: T/T teel